Первый день комом: первое впечатление о замене перевозчиков в Хортицком районе Запорожья

Первый день комом: первое впечатление о замене перевозчиков в Хортицком районе Запорожья

В Хортицкий район Запорожья запустили автобусы большой вместимости. Всего 15 штук. Стоимость проезда – 2 грн. 75 коп., интервал движения, задекларированный городскими властями – 12 минут.

Конечно, большие автобусы, которые курсируют по маршрутам №96 и 58, хорошее подспорье 38-м МАЗам, перевозящим пассажиров по 38-му маршруту. Однако не все так хорошо, как пообещали в мэрии. На самом деле интервал движения составил 20-30 минут. Время проезда от Никопольского

поворота до пр. Металлургов – более часа.

Количество автобусов по общей вместимости явно уступает числу пассажиров, которые перевозили ликвидированные маршрутки. Это видно по загруженности автобусов, которые бабурчане уже метко прозвали “скотовозами” и “лоховозами”. И это в первые дни работы, когда еще все имеющиеся машины находятся на маршруте!

Многие пассажиры с ностальгией и сожалением вспоминают “почившие в бозе” микроавтобусы “Спринтеры”, которые, как оказалось были более комфортные и довозили по утрам до пр. Металлургов спешащих на работу пассажиров, гораздо быстрее –

за 35-40 минут. Многие не понимают, почему ликвидировали на этих маршрутах более юркие микроавтобусы, ведь хотя бы часть их могла остаться, как альтернативный вид транспорта.

А зачем возмущаться, ведь никто улучшения не обещал. “Это сделает маршрут более длительным, но зато люди смогут воспользоваться более дешевым транспортом”, – подчеркнул городской голова Александр Син, говоря о появлении больших автобусов взамен маршруток. Мэр, вероятно, не понимает, что на Бабурке есть люди, для которых не так важна цена проезда, как время доставки. Ведь многие, работающие в центре города, могут просто остаться без работы из-за систематических опозданий.

“Могли бы уменьшить число маршруток, а не ликвидировать их”, – говорят на остановках пассажиры.

Люди поговаривают об этом проекте как о сговоре в стенах мэрии с целью “протолкнуть” на рынок перевозок “своих” операторов. Подтверждение этому – слова мэра: “Это инвестиционный проект, поскольку в городском бюджете денег на такую покупку нет”.

Чтобы охватить как можно больше жителей Хортицкого района участием в “групповом сексе”, в ближайшее время мэрия планирует запустить подобные автобусы по маршрутам №36 и 45.

Почему скоропостижно ушла с рынка перевозок “Шана” и откуда взялся вновь созданный “Запорожградтранс” с автобусами, число которых явно недостаточно, в мэрии предпочитают не уточнять…

Источник: Новости Запорожья



Первый день комом: первое впечатление о замене перевозчиков в Хортицком районе Запорожья - Сочинения на заданную тему


Первый день комом: первое впечатление о замене перевозчиков в Хортицком районе Запорожья